連日來，北京疫情防控措施不斷升級，封控區內的物資配送“最后100米”成了關鍵。5月8日，北京商報記者了解到，為了保障人員及貨品的配送安全，叮咚買菜、每日優鮮等多家企業已積極對接，對符合申報“白名單”條件的騎手應報盡報。如今，核酸檢測、佩戴口罩、測溫消毒成為電商末端履約服務的標配。
管控區內，多家快遞員自覺承擔起送貨上門的工作，不再拘泥于“是誰家的快遞”，想盡辦法把居民物資盡早送上樓。小三輪成了蔬菜轉運車，志愿者們肩扛手提著裝滿生活物資的包裝袋，快遞員的介入則讓分揀配送效率大幅提升。
快遞+物業，分揀配送效率大幅提升
奔忙的末端從業者們構成了北京防疫攻堅“最后100米”的重要部分。不止是騎手，快遞員們也在為北京小區的物資運輸貢獻力量。
每天早上7點半，在北京雙井街道臨時管控區域內，京東物流的配送員郭斌和同事們都穿戴著口罩、面罩、防護服、手套，開始接收附近商超送來的蔬菜、雞蛋等物品。不到半個小時，200余件快遞就能分揀完成。
之所以又是快遞員又是社區志愿者，只是因為郭斌和同事們想盡快完成配送。為此，京東物流與社區共同探索出一套新方式，通過“短程接駁+志愿服務”的末端服務方式，暢通封控社區物資配送的“最后100米”。
如今，這套“短程接駁+志愿服務”的末端服務方式已被物流企業熟練復制在北京多個封控社區。對此，京東物流北京地區終端運營負責人曾在接受北京商報記者采訪時表示，目前京東物流能依據地址庫來劃分訂單區域，根據訂單密度將區域以大化小，以不同組合來解決匹配效率的問題，“例如一個小區的某棟樓被封閉，京東物流可以有針對性地提供定制化配送服務。目前平臺已經能細化到具體品類的調度”。
據悉，在雙井街道的臨時管控區，街道與京東物流溝通協調，由京東物流派出22名快遞小哥入駐，負責居民的快遞物資運輸。據了解，22名京東快遞小哥負責周邊10個小區、75棟樓的物資配送。他們將快遞送往各個單元樓下的貨架上，會再次進行消殺，之后逐個聯系居民領取，避免聚集。對于行動不便的居民，快遞小哥會送貨上門。
不止京東物流，中通、圓通、順豐等多家企業部分網點的快遞員也變身為社區志愿者，既為北京的封控小區居民配送物資，還協助核酸篩查秩序維護的工作。
據國家郵政局數據顯示，在一季度，異地快遞業務量和業務收入分別完成208.8億件和1175億元，同比分別增長12%和3%，異地快遞業務量占全部快遞業務量的比重為86.2%，同比提升1.2個百分點。
開通“白名單”，騎手按要求上崗
在最后100米，騎手就是一個安全閥。各平臺的騎手流動性大，接觸人群較多，末端履約的安全性尤為重要。
“每日優鮮正陸續將處于封管控區域的一線作業人員、騎手等保供人員加入‘白名單’，并嚴格落實新版防疫規定，來保障人員及貨品的配送安全。”每日優鮮相關負責人向北京商報記者表示。
據了解，所謂“白名單”來自近日北京市商務局發布的新版《新冠疫情流行期間外賣配送人員防控指引》(以下簡稱《指引》)。
《指引》)提出，建立外賣配送人員分級管理機制，并對服務封控區、管控區、防范區、臨時管控區等中高風險地區的外賣配送人員，采取“白名單”管理機制，實行每天1次核酸檢測、1次抗原檢測。
叮咚買菜也在加快讓符合申報條件的人員納入“白名單”中。“我們已經在朝陽、海淀、順義等重點區域按照政策要求申請了‘白名單’，只要是符合條件的騎手，都應報盡報，全力保障相關區域的配送。”據該相關負責人介紹，在此之前，叮咚買菜已經要求前置倉的工作人員每天進行1次核酸檢測和1次抗原檢測。
盒馬要求配送員每天“早抗原晚核酸”檢測，在每單配送后進行消毒防護。
另外，《指引》還提及，推廣應用無接觸式配送模式。外賣配送人員可通過將餐品放至小區內智能取餐柜、單元樓內存放點或居民家門口等方式，實行無接觸配送。服務封控區、管控區、防范區、臨時管控區的外賣配送人員必須采取無接觸配送。
作為生活物資供應的重要線上渠道，生鮮電商在“最后100米”?的配送安全上繃緊了神經。在接種疫苗、每日核酸等措施基礎上，還要求騎手配送過程中全程佩戴N95口罩及一次性手套。與此同時，企業們加強了“無接觸取貨及配送”服務，來保障用戶、騎手和商家三方的安全。
訂單攀升不減，擴充運力保履約
著重配送安全的同時，北京防疫不斷升級也使得線上訂單迎來攀升。北京商報記者從達達集團獲悉，在疫情期間，達達優揀北京地區揀貨訂單整體周環比增幅達26%，部分門店周環比增幅超50%。“五一”假期期間，京東到家母嬰商品訂單量環比上周實現1.2倍增長。
北京暫停堂食服務，一定程度上也刺激了用戶對預制菜的消費熱情。盒馬“五一”期間北京預制菜銷量環比上漲500%，宮保雞丁、烤魚、筋頭巴腦成為北京市民首選。“袋拎烤串系列”和小龍蝦同比增長數倍。
餐飲企業對即配運力的需求也迎來爆發。據了解，目前北京市已有超過20家海底撈門店與閃送進行了業務合作，“五一”期間閃送高端餐飲訂單量環比增長達48.22%。
不過，北京商報記者在多家平臺下單時注意到，目前生鮮電商在運力調度上依然較為緊張。以朝陽區十里堡為例，截至5月8日下午4點，叮咚買菜可選擇的送達時間段擴充至3個小時，最遲將在晚上7點前送達，而每日優鮮最長得等待2個小時。“目前我日均配送的單量在六七十單左右，因為訂單較多，基本上會晚于平臺預期時間1個小時左右。”一位盒馬配送員向北京商報記者表示。
而在北京部分管控區，平臺運力吃緊的情況更為明顯。一位處于管控區的消費者向北京商報記者介紹稱，每天早上7點多她會在生鮮平臺上搶菜，盒馬大致在下午1點送達，而上午11點左右在fudi上購買的東西，下午4點能送到。
當前，為了盡快完成訂單履約，各家企業已設法為配送緊張區域及時補充運力。據了解，在“五一”期間，盒馬已在朝陽、豐臺等重點區域增派三成配送人員。而達達集團除了運力調度，還為沃爾瑪、家樂福、七鮮超市、京客隆管控區域周邊的門店增加揀貨人力支持。(北京商報記者 何倩)
